近来，南边+记者从珠海市公共工程建造中心了解到，珠海大桥修理加固工程拟于年末发动，现在正就建造相关事宜进行公示，咨询大众定见和主张。公示信息数据显现，该项目总投资预算约36000万元，方案建造工期为20个月，从2025年12月至2027年7月（详细以实践开工时刻为准）。
珠海大桥修理加固工程拟于年末发动，现在正就建造相关事宜进行公示，咨询大众定见和主张。
珠海大桥西起新马墩村，上跨磨刀门水道，东至均昌村，1991年10月开工，1993年11月建成通车，是香洲区至斗门区、金湾区城市快速干道上的一座双线别离式特大桥梁，归于原省道S366香珠线的一部分，桥梁跨过磨刀门水道。
珠海大桥原路途等级为公路一级兼城市快速路，是珠海大路的组成部分。原规划速度80km/h，全长约3145.18m，全宽31.0m，为双向六车道。规划选用左右幅别离方式，中心分隔带宽2m，两边各设置2m的人行道。
依据珠海大桥前期检测及评价，依据成果得出：珠海大桥整体技能情况评定为三类、适应性（承载才能）不满足现行标准要求，需施行修理加固进步为二类，对结构性病害进行处治康复或进步结构承载才能，完善相关隶属设备，进步桥梁运营情况和服务水平。
据悉，此次修理加固的首要建造内容有：对表观病害修正、支座替换、伸缩缝替换、桥面铺装改造、桥面横向裂缝修正、箱梁加固、T梁加固、桥台处治、盖梁竖向裂缝修正、系梁加固、水下桩基、桥墩及承台加固、桥头引道处治、桥梁防撞护栏、排水设备支架加固等，以及隶属设备完善等相关规划。
与此同时，珠海地道工程正有序推动中。依据规划“珠海地道通车后，珠海大桥仍为珠海大路的一部分，为一级快速路等级，珠海地道为主线，珠海大桥为辅道。”据悉，珠海地道项目主线月具有通车条件。
作为省、市重点工程，项目建成后，珠海地道将与珠海大桥构成“北桥南隧”并连珠海大路的格式。珠海地道双向6车道，驾车5分钟即可经过，将有用缓解珠海大桥的交通压力，进步市民交通出行功率，助力珠海“东西双城”架构加速完善。